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时间:2020-07-14.23:24:34 作者:pai9关闭 浏览量:20512

尊爵娱乐在线  11月7日,2107中国国际商用车展在武汉圆满落下帷幕。两年一届的中国国际商用车展,是目前国内唯一的国家级商用车展,也是亚洲规模最大的商用车展,是中国商用车市场最重要、最具影响力的国际化展示交流平台。  此次展会,乘龙汽车携三大平台、五大系列共7款车型参展,展示了高效物流重卡乘龙H7,高端长头重卡乘龙T7,超级轻量化卡车乘龙H5、城际物流高端中卡新乘龙M3、城镇物流质惠中卡乘龙L3等7款最具代表性的产品,车型全面覆盖牵引车、工程车、载货车领域,为行业细分市场带来了全新的运营解决方案。,见下图

省油方面,大马力发动机+小速比后桥的黄金动力链组合实现体系节油,再加上外观流线型低风阻设计,大大降低行驶油耗;高效方面,整车采用免维护、大总成一致性长换油里程,大大减少客户进服务站次数,同时配备1000L大油箱,续航时间更长,全面提升客户运营效率。正是凭借出色性能表现,乘龙H5赢得了发布会现场大客户的青睐。发布会上东风柳汽与巴蜀物流签订了150台购车协议,双方表示未来将进行长期深入的合作。

  凭借轻量化技术优势,为用户带来实在在的收益提升,可以说,乘龙H5的诞生顺应运输行业发展需求,对于推动国内轻量化卡车的发展具有重要意义。  中新网广西新闻11月17日电(禤明亮)玉柴集团16日在广西玉林召开发布会,正式发布《玉柴宪章》。该宪章涵盖了使命、愿景、经营思想、核心价值观等内容,成为全体玉柴人共享的、共同遵守的玉柴文化纲领性文件。  《玉柴宪章》的基本理念由使命、愿景、经营思想、核心价值观四部分内容组成,使命是“创造客户价值成就人类梦想”;愿景是“客户信赖品牌世界一流企业”;经营思想是“绿色发展和谐共赢”;核心价值观是“团结自强务实担当开放创新”。在节油方面,乘龙汽车搭载13L大排量发动机,“大马力+小速比“黄金动力链匹配,结合EBP机智人节能系统的使用,可实现在不同工况下始终保持车辆处于最佳节油状态运行,同时匹配可变转速电控硅油风扇、高性能的弗列加大进气量空滤(1900立方米/小时),可以保证缸内充分燃烧,进一步降低油耗,加上乘龙H7整车外形采用低风阻外形设计,以及乘龙V+车联网多项智能节油技术应用,使得整车节油性能发挥到了极致。再则轻量化方面,在不影响可靠性及承载能力的前提下,乘龙H7采用了多项轻量化技术,高强度轻量化车架、铝合金变速箱、铝合金储气筒、铝合金油箱、全车美铝铝合金钢圈,本次大赛乘龙H7参赛车型6x2后提升牵引车产品最低自重不到8吨,比行业同类产品轻500公斤以上,刷新了国内同类产品自重纪录,此外乘龙H7匹配13L大排量大马力发动机,发动机动力强劲、起步快、加速有力,结合多项免维护技术应用,保证了车辆高效运营。有诸多神技的应用和加持,相信乘龙H7本次大赛必将再续国产卡车神话。,见下图

除了参赛赛车不断智能化、科技化之外,这场卡车界的顶级赛事,规模也在不断扩张,参赛车辆与参赛车队也年年攀升。2017中国卡车公开赛参赛车型中,不乏世界排名数一数二的赛车手,以及“武装到牙齿”的进口专业顶级改装赛车。从参赛阵容看,2017中国卡车公开赛堪称史上竞争最激烈卡赛。  在诸雄争霸的商用车市场里,东风柳汽集60余年造车智慧,在战略转型的指导下,打造出的最适合中国国情的全新车型。经过多年产品平台化战略的实施,乘龙汽车已完成了三大平台产品布局,且每个平台均采取“双子星”式布局。  乘龙汽车致力于提升卡车节油性能,为客户节约运营成本,也是在践行低碳环保的理念。,如下图

  在有些银行车贷利率高达8%的背景下,乘龙汽车30万2年免息的金融政策可以说十分给力,一方面,意味着资金紧张的司机可以以低首付买到乘龙T7,另一方面,由于汽车相对于房产,不具有增值潜能,买到手就得开始算折旧率了,所以,如果客户手中有足够的资金全款买车,不如通过贷款的方式将省下的资金另作投资,以获得更大回报,就是人们常说的“让钱更值钱”,而乘龙T7的30万2年免息政策也正是在帮助客户实现资金升值。  长头低风阻高速超省油  在享受钜惠购车政策的同时,乘龙T7的省油优势也将为司机节省一大笔运营费用,对于经济效益就是生命线的运输行业而言,低油耗的乘龙T7无疑就是一台“印钞机”。  在运费低迷、油价上涨时期,如何控制成本?有些司机选择加便宜的小炼油,但具有一定风险性;另一个是通过繁琐的人工操作,“斤斤计较”的降低油耗。项目建成后将形成5万辆纯电动商用车及零部件的研发、制造、销售和服务为一体的综合性新能源汽车生产基地,正常年可实现含税收入约68.4亿元,可实现利润总额9.4亿元,上交所得税2.3亿元。  据悉,玉柴新能源特种汽车建设项目作为广西先进装备制造城(玉林)首个落地建设的项目,对于广西先进装备制造城(玉林)的招商引资及其建设起到重要的推动和示范作用。  同时,该项目的建设也是玉柴集团“二次创业”转型升级的内在要求,是玉柴集团“十三五”规划的战略重点,有助于玉柴集团做实、做强新能源业务板块,培育新的核心竞争优势。

其采用国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,耐冲击性更强。流线型外观设计将风阻系数降至0.498,风阻降低7%-10%,节油性能更突出。乘龙T7在人性化设计、舒适性方面、车辆管理系统方面比肩北美的同类重卡,符合中国高效物流用车升级换代的高端需求。今年8月份,配套罗马尼亚拖拉机的2台YC4DK发动机发往欧洲,标志着玉柴农用动力进军欧洲市场的进程又向前迈了一大步。  YC6MK、YC6J、YC6K系列产品则主要为大型拖拉机和深耕深松粉垄机械提供强劲、可靠的动力保障,与300马力以上青贮机实现完美配套。  产品是玉柴赢得市场的保证。

如下图

它似乎天生就是为比赛而生的。”高端的配置、过硬的性能加上世界顶尖级赛手,共同成就了乘龙汽车队此站比赛的荣耀,最终乘龙H7、T7以及乘龙车队遥遥领先其他车队,荣登2017卡赛北京站冠军宝座。  “五、四、三、二、一!”6月7日,在柳汽品牌日发布暨乘龙L3上市仪式现场,伴随主持人的倒计时声,现场全息投影不断旋转变大,光影迷离变幻中,乘龙L3傲世登场,正式在全国上市。乘龙L3与此前上市的新乘龙M3组合布局共同实现了东风柳汽对中卡市场的全面覆盖,意味着乘龙汽车中型平台双子星战略布局的全面落地。  乘龙家族再添猛将,质惠中卡引领潮流  乘龙L3外观上延续了乘龙汽车家族脸谱,是东风柳汽基于乘龙H7高端重卡设计理念打造的一款“豪华外观、时尚内饰、驾乘舒适“全新中卡。公司于2016年11月启动新三板上市工作,在玉林市政府鼎力支持、玉柴集团大力推动、玉柴动力股份全体员工的通力合作下,于今年10月23日取得挂牌同意函,12月26日完成股份登记,在全国中小企业股份转让系统正式公开转让。  据悉,玉柴动力股份将以此次挂牌上市为契机,充分利用资本市场的力量,在产品排放升级、市场营销等方面实现快速发展,助推玉柴集团二次创业。  中新网广西新闻12月20日电(李智媛)玉柴提供的消息称,具有完全自主知识产权的玉柴YC20VC柴油发动机18日成功点火,填补了中国国内高速大功率柴油机3500kW以上的功率段空白。  据了解,玉柴YC20VC发动机采用了高强度轻量化技术、高压共轨燃油喷射技术、高效热管理技术等先进技术,在动力性、经济性、排放、NVH等方面达到国际先进水平,满足非道路国三和IMOTierⅢ排放要求,具备升级达标非道路国四排放标准的能力。  玉柴YC20VC发动机的最高功率达到4200kW,转速达到1800rpm,填补了中国国内高速大功率柴油机3500kW以上的功率段空白,产品技术指标达到国际先进水平,具有完全自主的知识产权,是重大装备国产化和中国工业发展“中国梦”落实的具体体现。,如下图

在群雄逐鹿的市场环境下,为何新能源汽车生产商纷纷选择南下扎堆在广西落户?  上海申龙客车有限公司的控股方东旭光电新能源汽车产业负责人李泉年在接受记者采访时表示,其看中的正是当地政府的扶持力度。  目前广西已先后出台了《新能源汽车发展行动方案》《电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》等一系列相关支持政策,不仅开展了新能源汽车产业重点培育、精准引入行动,还实行“以奖代补”,刺激市场购买力。  “我们要的新能源汽车业务至少是百亿体量。  “百公里多少油?”“这趟赚了多少?”如今已成为卡车司机朋友最常挂在嘴边的话。面对伤不起的高油价以及运费跌的运输市场状况,超级轻量化卡车乘龙H5可以说真正做到从客户的角度出发,以降低自重、降低油耗、提高出勤率实现运营收益的稳步提升,为客户铺设了一条“日进斗金”之路。图为广西贵港市华奥新能源汽车有限公司新能源汽车生产作业区。 钟建珊摄图为广西贵港市孵化的新能源电动公共交通车样板,其中图右为专为马来西亚市场研发的右舵公共汽车。 钟建珊摄图为广西贵港市中国—东盟新能源电动车生产基地内,一名工人在进行电动自行车零配件加工。,见图

尊爵娱乐在线  玉柴集团抓住国家大力推动新能源产业发展的契机,认真落实《广西机械工业二次创业实施方案》各项举措,优化和调整产业布局,筹建了玉柴新能源特种汽车项目的建设,将以特种用途车辆、城市物流车、环卫专用车为切入点,依托现有新能源研发、新能源汽车生产平台基础,整合玉柴集团内部及区内资源,发挥玉柴在系统研发、人才、品牌等方面的优势,大力发展新能源汽车业务,积极在上游进军新能源汽车核心零部件,中游扩大新能源汽车产品种类,下游布局光伏电站与快速充电桩、换电站,构建新能源汽车产业链。  中新网广西新闻12月26日电(陈晓燕)玉柴消息,玉柴集团下属子公司广西玉柴动力股份有限公司,26日成为玉柴系统继华原股份、玉柴物流股份后,第三家在境内成功挂牌上市的企业。公司证券简称:玉柴动力,证券代码:872300。  玉柴动力股份是玉柴集团小缸径多缸柴油发动机的生产基地,公司主营业务为柴油发动机和农业机械相关产品的研发、生产、销售和技术服务。

  乘龙H5采用美洲风格的发动机三点悬置,发动机隔振率更优,结合空气悬架、驾驶室气囊悬置、四维气动调节高端气囊座椅等方面的减振优化,平顺性(振动加速度)小于0.56m/S2,国内领先。室内噪声66.9db,达到乘用车水平;标配大功率空调,制冷、制热效果行业领先。  具备安全、可靠、省油、高效、舒适卓越性能的乘龙H5,覆盖了牵引车、载货车、工程车全品系,精准对接了配货物流、资源、港口牵引、轿运、快递、绿通、城市渣土车等行业的客户需求。  去年底,马云在阿里云栖大会上表示纯电商时代很快就会结束,未来没有电子商务,只有新零售。菜鸟网络CTO王文斌在接受采访时表示:在新零售时代,快递物流显得尤为重要。新零售时代的到来,也加剧了各大快递公司新一轮的竞争!如何在激烈的竞争中获得优势,快递车成为至关重要的因素。

  玉柴股份董事长晏平在发布会上致辞。他表示,玉柴定位高端、面向全球的14款国六发动机新产品今天全部面世,这是玉柴的大事、行业的盛事。  这次技术、性能全面领先行业的国六发动机的发布,标志着玉柴将继续引领中国内燃机行业技术潮流,也意味着玉柴在研发、制造、管理三年体系再造工程取得了显著的成绩。  我们将在11月4日发布会现场对乘龙H5产品进行现场称重,现场揭晓答案!  如发生因竞猜数据相同而导致获奖用户超过3人的情况,乘龙汽车将根据竞猜规则,在获奖用户中随机抽取三名用户获取以上奖品。此外,未被抽中的用户也将获得乘龙汽车提供的一份精美纪念品。  为了保证此次竞猜活动的公平性和真实性,在参与竞猜活动的过程中,用户需提交真实姓名、联系方式、身份证后四位及与重卡(不限品牌)的合影照片等相关信息。

玉柴服务旗舰店的成立,将为用户提供更专业、高效、快速、优质的服务,吸引更多用户到站服务。  据悉,玉柴服务旗舰店提供专属的、优质的服务只是一个基础。他们还可根据自身情况向各个领域进行延伸,逐步建设成为区域的技术支持中心、配件油品配送中心、旧件回收中心、技能培训中心、产品展示中心,为客户提供更加多样化、贴心的产品全生命周期服务。  一直以来,乘龙汽车始终秉承“以客户为中心”的产品理念,在为客户提供高品质产品的同时,更以实现客户价值最优为己任,此次惠购活动的推出可以说是乘龙汽车的诚意之举。  中新网广西新闻12月13日电(罗先彬冯峰)11月15日,广西玉林市政府向社会发布《关于玉柴集团实行混合所有制改革的公告》。  上述公告提出,本次混改将以增资扩股的方式引入投资者,优化股权结构和法人治理结构,适时实施员工持股,构建多元化的股权架构,从而提高玉柴集团的经营业绩和核心竞争力,促进玉柴健康、快速、可持续发展。  根据混改方案,玉柴集团定下了具体清晰的混改目标:坚持市场化、法治化改革方向,以提高经济效益、促进各种所有制经济优势互补、深度融合、共同发挥为导向,推动玉柴集团向主业特强、适度多元转变,成为产权多元、自主经营、治理规范、富有活力和效率的市场主体,提高国有资本配置和运行效率,在体制、资产、结构、核心技术、产品市场等方面不断提升核心竞争力,助力玉林市经济转型升级,实现玉柴集团二次创业目标。

  该项目是以客户满意为宗旨,首次把玉柴先进的精细化管理和成功经验推广到玉柴服务网络终端(服务站)实施,将服务做细做精,做强做大,从而推动玉柴服务的转型升级,打造出具有核心竞争力的服务体系。  玉柴服务旗舰店专属区由玉柴产品展示服务厅、客户休息厅、发动机精修车间、维修车间4大功能区组成。其中,玉柴产品展示服务厅是核心区,其主要为客户提供玉柴业务办理、玉柴系列产品展示、发动机技术咨询、玉柴服务接待、产品相关资料阅览等服务功能,厅内布置新颖而精致,给人一种温馨愉悦的感觉。  中新网广西新闻9月22日电(王飞翔罗先彬)玉柴集团旗下的玉柴船动,近日成功交验国内首台YCMP-WINGD7RT-flex50DF船用双燃料低速机。这是继2015年6月成功交付世界首台投入运营的5RT-flex50DF主机以来,玉柴船动成功交付的第二批次、第6台DF系列双燃料低速机。  据悉,此次双燃料主机的再次成功交付,标志着玉柴船动的双燃料环保型低速机制造能力迈向了更高台阶,市场竞争力得到进一步增强。。

新乘龙M3载货车。乘龙L3载货车。  超级轻量化卡车乘龙H5自重低至7.5吨  东风汽车公司党委副书记、副总经理兼东风柳汽董事长程道然、东风汽车公司党委工作部部长李平安、东风柳汽常务副总经理宣颖、东风柳汽副总经理姚利文共同为乘龙H5新车揭幕。

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1.  2018年1月15日,东风柳汽将召开主题为“匠心智造求突破精准营销求共赢”2018年商用车营销年会。2017年,东风柳汽商用车再攀高峰,乘龙汽车产销突破5.5万辆,年增长超32%。在年会召开之前,让我们一起回顾2017年的精彩瞬间。

  很多卡车司机钟情于美式长头卡车,这里面有一种说不清道不明的情怀。彪悍硬朗的外观造型,舒适奢华的高端驾驶室,个性张扬的炫酷纹饰,美式长头卡车似乎天生拥有征服世界的雄性魅力,与生俱来的高安全、低风阻、低油耗的独特优势,更使其拥泵无数。而一直以来,国内卡车市场都是以平头车为主。

2.新乘龙M3载货车。乘龙L3载货车。  超级轻量化卡车乘龙H5自重低至7.5吨  东风汽车公司党委副书记、副总经理兼东风柳汽董事长程道然、东风汽车公司党委工作部部长李平安、东风柳汽常务副总经理宣颖、东风柳汽副总经理姚利文共同为乘龙H5新车揭幕。。

  近年来,随着玉柴品牌知名度和影响力的提升,玉柴海外市场销量也不断攀升。今年前8个月,玉柴海外市场销量超3万台,同比增长4.6%。此外,玉柴还不断完善营销服务体系,设立了15个海外办事处、450个海外服务网点、124家海外服务代理商,产品销往170多个国家和地区,海外市场保有量突破36万台。东风柳汽携手小希望开展“小希望大爱心”公益行动  收入无来源,留守儿童喜获资助款  4月27日晚,李想的妈妈拨通了救助站志愿者的电话。这是一个几乎没有经济来源的家庭:爸爸患有小儿麻痹后遗症,生活基本不能自理;妈妈和大姐患有神经纤维瘤,大姐由于瘤体长在面部,需要手术治疗;爷爷因疾病突发,今年3月去世;奶奶患有心脏病,需要人照顾;二姐和小儿李想都处在上学年龄,家里为学费问题很是发愁。志愿者在了解了情况后,建议李想妈妈领取东风柳汽资助款以解燃眉之急。

3.  柳州作为广西的工业重镇,工业总量占广西的三分之一,汽车产业已成为其第一大支柱产业。此外,柳州是中国唯一同时拥有上汽、一汽、东风、重汽等中国四大汽车集团整车生产基地的城市,2016年汽车产销量达245万辆。  五菱工业公司作为中国西南最大零部件生产企业,在乘用车零部件的营收占比已达到60%以上,主要客户为上汽通用五菱等。。

  中新网广西新闻9月22日电(王飞翔罗先彬)玉柴集团旗下的玉柴船动,近日成功交验国内首台YCMP-WINGD7RT-flex50DF船用双燃料低速机。这是继2015年6月成功交付世界首台投入运营的5RT-flex50DF主机以来,玉柴船动成功交付的第二批次、第6台DF系列双燃料低速机。  据悉,此次双燃料主机的再次成功交付,标志着玉柴船动的双燃料环保型低速机制造能力迈向了更高台阶,市场竞争力得到进一步增强。  精准营销——2018年定下7万台目标  会上,东风柳汽总经理宣颖在致辞中表示,基于市场形势和对公司稳健经营、持续发展的考虑,东风柳汽制定了2018年国内商用车7万台的销量目标。  东风柳汽商用车销售公司总经理李克平在营销工作报告中指出,2018年,东风柳汽商用车将以市场和客户为根本出发点,集中资源开展精准营销,全面实现7万台销量目标。【东风柳汽总经理助理兼商用车销售公司总经理李克平作营销报告】  2018年,东风柳汽商用车将深入细分行业物流圈、客户群体,真正洞悉市场和客户的需求,一方面深入中重卡保有量大的重卡村、物流园区,开发种子客户和意见领袖,同时构建乘龙之家卡友俱乐部,促进保客营销;另一方面联合卡车之家、运满满等平台开展等数字营销业务,开辟集客第二战场,多层次、多角度,深入开发全新销售渠道。

图为签约现场。  中新网广西新闻8月24日电(禤明亮)玉柴集团与广西日报传媒集团22日在广西玉林签订了战略合作框架协议。根据协议,双方将本着“共谋发展、互利共赢”的原则,共同建立长效、务实的战略合作机制,最大限度发挥各自的优势和特色,实现双方合作共赢。。尊爵娱乐在线

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而在两个月前,600台配装玉柴YC6MK发动机的安凯A9高端客车销售到了沙特。  玉柴创新服务模式,紧抓“一带一路”建设契机,重新布局海外市场,加大海外市场投入,海外市场实现逆势增长:2016年玉柴发动机海外市场进入量达4.3万台,2017年上半年则达2.4万台,同比增长4.6%。  不管是东南亚、中东,还是拉丁美洲;不管是传统的区域市场,还是潜力的新兴市场,玉柴持续发力,海外市场的疆土不断扩大。目前,玉柴集团已有28个党员突击支队活跃在基层,成为大生产攻坚战的重要力量。  近年来,玉柴大力推进船电产品市场开拓。广西玉柴机器股份有限公司党委书记宁兴勇亲自操刀,根据制定新品对赌方案,积极攻克6TN沼气的现场配套和调试、旧船油改气配套等技术难关,提升新品销售占比。

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留守困境儿童时民生。  “叔叔阿姨,我想上学……”,时民生躲在爸爸身后有些胆怯地对志愿者们说道。虽然只有短短一句话,却让在场的所有志愿者几乎落泪。  广西小猪奔奔科技发展股份有限公司负责人称,目前,该公司在南宁首批投放了30辆共享汽车,主要分布在南宁市高新区公司本部、北湖和琅东三个点;车型包括江淮iEV6E、北汽EC180、奇瑞小蚂蚁eQ1、宝骏E100、超扬电牛2号五种。  据了解,小猪奔奔APP是广西小猪奔奔科技发展股份有限公司历经三年研发,拥有自主知识产权的创新产品。它能够为集团、单位公务车租赁管理提供管理、调度和结算服务;为新能源汽车提供停车、充电、付费服务;为新能源汽车提供分享服务,最大化的利用社会资源;为城市出行解决最后一公里的问题。

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玉柴股份与金龙集团签订新能源产品战略合作协议。  中新网广西新闻1月10日电(陈潇潇雷景嵛)1月8日,广西玉柴机器股份有限公司与厦门金龙汽车集团股份有限公司在广西玉林签订新能源产品战略合作协议。金龙集团总裁谢思瑜与玉柴股份总裁吴其伟,代表双方公司在协议书上签字。玉柴发布的国六产品性能指标已优于国际知名品牌,从减排能力来说,也完全达到了世界最先进的排放法规水平。  晏平说,在新能源迅猛发展的今天,唱衰内燃机发展前景的论断是狭隘的。世界市场对内燃机的需求是刚性的,内燃机在未来相当长时间内仍然是各类机械装备的主导动力,它的地位难以替代。

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  看好东盟汽车市场,越来越多的中国车企进入东盟市场“淘金”。  今年7月,坐落于柳州的中国微车企业——上汽通用五菱股份有限公司,在印尼总投资8亿美元的子公司正式投产。该工厂占地60公顷,具备年产12万辆整车的能力,主要生产五菱品牌旗下的MPV(多用途汽车)车型。同捷还收购了国内领先的汽车制造工程技术及装备供应商——上海特思克汽车科技有限公司,从而具备了从汽车设计研发到生产制造的全流程核心技术能力。  新能源汽车整车及电池包动力系统项目自动化率可达到80%,高于国内自主品牌车企(60%~70%),达到国内车企中较先进水平。在核心部件配套方面,车桥、底盘、悬架系统等由同捷科技开发研制并在南宁工厂制造。

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  满足用户新需求实现舒适升级  如今,受消费升级影响,用户对车辆舒适性要求逐渐提高。乘龙H5的人性化设计和新技术应用全面满足消费升级背景下的用户新需求。  乘龙H5拥有欧洲级大空间,驾驶室采用平地板设计,主副驾驶换乘方便,为驾乘人员提供宽敞的活动空间,缓解由于久坐驾驶带来的疲劳感。定位于适用型长头车的乘龙T5,主要面向轿运、区域配货和资源运输等行业,同时匹配天然气和柴油两种动力。年会现场展出的乘龙T5长头轿运车相比普通牵引车可多拉一位,运输效率高,每年能帮客户可多赚10万以上,且相比中置轴轿运车驾驶起来更为轻松。后续将全面投放市场,非常值得期待。

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